İçeriğe geç
Arızalar
Kategoriler
Markalar
Rehberler
Arıza veya hata kodu ara
Arızalar
Kategoriler
Markalar
Rehberler
Sayfa yükleniyor
Model yükleniyor
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı arızaları — ARIZAMNE
Markalar
/
Peugeot
/
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Binek Otomobil
Peugeot 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Rehber
13
+ Bu model için arıza kaydı ekle
Bu model için onarım rehberleri
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 yetersiz lastik hava basıncı uyarı lambası
Peugeot 301 el kitabına göre yetersiz hava basıncı uyarı lambası sesli ikaz ve mesajla birlikte sabit yanıyorsa bir veya birkaç lastiğin basıncı yetersizdir. Lamba bakım uyarı lambasıyla birlikte önce yanıp sönüp sonra sabit yanıyorsa düşük hava algılama işlevi arızalıdır ve lastik basıncı artık izlenmez. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Geçici lastik onarım kiti, Basınç kontrolü / İstisnai şişirme (s. 143-144).
Orta risk
Kolay · 10–30 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 STOP uyarı lambası yandı
Peugeot 301 el kitabına göre STOP uyarı lambası başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit yanar ve motor yağ basıncı, fren ya da soğutma sıvısı harareti ile ilgilidir. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur. Ayrıca araç hareket hâlindeyken park freni çekiliyse ya da tam inmemişse STOP lambası ekrandaki mesajla birlikte yanabilir. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Sürüş — Park freni.
Yüksek risk
Kolay · 5–30 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 lastik patladı: stepne ile tekerlek değiştirme
Peugeot 301 el kitabına göre stepne ve aletler (bijon anahtarı, manivelalı kriko, bijon kapağı sökme aleti, çeki halkası) bagajda tabanın altındadır. Motora göre stepne normal ya da ince tip (BlueHDi 100) olabilir. Kriko yalnızca hasarlı lastiği değiştirmek için kullanılmalıdır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Stepne, Tekerleğin sökülmesi, Tekerleğin takılması (s. 145-151).
Yüksek risk
Orta · 30–60 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 soğutma sıvısı azami sıcaklığı lambası yandı (hararet)
Peugeot 301 el kitabına göre soğutma sıvısı azami sıcaklığı uyarı lambasının sabit ve kırmızı yanması soğutma devresi sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur; gerekiyorsa seviye motor soğuduktan sonra tamamlanır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Kontroller — Soğutma sıvısının seviyesi (s. 185).
Yüksek risk
Kolay · 60–90 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 motor yağ basıncı uyarı lambası yandı
Peugeot 301 el kitabına göre motor yağ basıncı uyarı lambasının sabit yanması motor yağ devresinin arızalı olduğunu gösterir. Lamba STOP uyarı lambasıyla birlikte yanabilir. Kılavuz aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmayı, park edip kontağı kapatmayı ve servise başvurmayı zorunlu tutar. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Kontroller — Motor yağı seviyesi, Motor yağı eklenmesi (s. 183-184).
Yüksek risk
Kolay · 15–60 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 motor otodiyagnostik / motor arızası lambası yanıyor
Peugeot 301 el kitabında iki ayrı motor lambası vardır. Motor otodiyagnostik sistemi lambası sabit yanıyorsa hava kirliliğini önleme sistemi, yanıp sönüyorsa motor kontrol sistemi arızalıdır ve katalizörün bozulma riski vardır. Motor arızası lambası turuncu yanıyorsa çok önemli olmayan, kırmızı yanıyorsa aracın hareketsiz kalmasına yol açan önemli bir motor arızası vardır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19).
Orta risk
Kolay · 5–15 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 lastik patladı: geçici lastik onarım kiti kullanımı
Peugeot 301 el kitabına göre geçici lastik onarım kiti bir kompresör ve tıkama ürünü tüpünden oluşur; kompresör aracın 12 voltluk prizinden beslenir. Onarılmış lastikle 80 km/s hız geçilmemelidir. Yaklaşık 5-7 dakika içinde yeterli basınca ulaşılamazsa lastik onarılamaz durumdadır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Geçici lastik onarım kiti (s. 140-144).
Yüksek risk
Orta · 20–45 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 kırmızı fren uyarı lambası yandı (fren hidroliği / EFD)
Peugeot 301 el kitabına göre kırmızı fren uyarı lambası tek başına sabit yanıyorsa fren devresindeki fren hidroliği seviyesi ciddi şekilde düşmüştür. ABS uyarı lambasıyla birlikte sabit yanıyorsa elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) arızalıdır. Her iki durumda da aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Kontroller — Fren hidroliği seviyesi (s. 184).
Yüksek risk
Kolay · 10–45 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 asgari yakıt seviyesi lambası yandı
Peugeot 301 el kitabına göre asgari yakıt seviyesi lambası ilk yandığında araçta yaklaşık 5 litre yakıt kalmıştır. Yeterli yakıt eklenmediği sürece lamba kontak her açıldığında yanar. Yakıt deposu kapasitesi yaklaşık 50 litredir. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19).
Düşük risk
Kolay · 5–20 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 aracın çekilmesi: çeki halkası takma ve çekme kuralları
Peugeot 301 el kitabına göre çeki halkası bagajda taban döşemesinin altındadır ve ön tampondaki kapak açılarak takılır. Araç dört tekerleği yerdeyken çekilecekse mutlaka onaylı bir çeki demiri kullanılmalıdır; halat veya kayış kullanmak yasaktır. Motor çalışmıyorken direksiyon ve fren asistansı çalışmaz. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Aracın çekilmesi (s. 170-171).
Yüksek risk
Orta · 15–40 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 akü şarjı uyarı lambası yanıyor
Peugeot 301 el kitabına göre akü şarjı uyarı lambasının sabit yanması akü şarj devresinin arızalı olduğunu gösterir. Kılavuz olası nedenler olarak akü kutuplarının kirli veya gevşek olmasını ve şarj dinamosu kayışının kopuk veya gevşek olmasını sayar. Motor çalıştırıldığında lamba sönmelidir. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Akü 12 V, Aküye erişim (s. 164).
Orta risk
Kolay · 10–30 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 akü bitti: başka bir aküyle takviye yaparak çalıştırma
Peugeot 301 el kitabına göre akü boşaldığında motor, bir yardım aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve kablolar ya da akü takviye cihazı ile çalıştırılabilir. Akü motor bölümündedir; (-) kutbuna erişilemediği için siyah kablo motor dayanağındaki şasi noktasına bağlanır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Akü 12 V, Başka bir aküden çalıştırmak için (s. 164-165); PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — Pratik bilgiler — Aküyü şarj cihazıyla şarj etmek (s. 166).
Yüksek risk
Orta · 15–45 dk
Binek Otomobil · Peugeot · 301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
3 saat önce
301 (2012-) — sürücü el kitabı 01/2016 baskısı
Peugeot 301 ABS uyarı lambası sabit yanıyor
Peugeot 301 el kitabına göre tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) uyarı lambasının sabit yanması ABS'nin arızalı olduğunu gösterir. Araç klasik hidrolik fren sistemini korur. ABS lambası kırmızı fren lambasıyla birlikte yanıyorsa elektronik fren dağıtıcı (EFD) arızalıdır ve araç durdurulmalıdır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19).
Orta risk
Kolay · 5–15 dk
Profesyonel gerekir