Peugeot 301 el kitabında iki ayrı motor lambası vardır. Motor otodiyagnostik sistemi lambası sabit yanıyorsa hava kirliliğini önleme sistemi, yanıp sönüyorsa motor kontrol sistemi arızalıdır ve katalizörün bozulma riski vardır. Motor arızası lambası turuncu yanıyorsa çok önemli olmayan, kırmızı yanıyorsa aracın hareketsiz kalmasına yol açan önemli bir motor arızası vardır. Kaynak: PEUGEOT 301 Sürücü El Kitabı (01/2016) — İşleyiş kontrolü — Uyarı lambaları (s. 16-19).
Servisi araLamba motor çalıştıktan sonra sönmüyorsa hemen bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurun. Motor arızası lambası kırmızıysa aracı sürmeyin ve çektirin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Lambanın rengine ve davranışına bakın
Motor arızası lambası kırmızı yanıyorsa el kitabına göre aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurun, park edip kontağı kapatın. Turuncu motor arızası lambası ya da sabit yanan otodiyagnostik lambasında hemen servise gidin.
Otodiyagnostik lambası yanıp sönüyorsa motoru zorlamayın
Yanıp sönme motor kontrol sistemi arızasını ve katalizörün bozulma riskini gösterir. Ani hızlanmalardan kaçının ve kısa sürede servise ulaşın.
Yakıtı bitirmeyin
El kitabı aracın yakıt tamamen bitene kadar sürülmemesi gerektiğini, bunun hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebileceğini belirtir; asgari yakıt lambası yandığında yakıt ekleyin.
Servise başvurun
Otodiyagnostik lambası motor çalıştıktan sonra sönmüyorsa ya da motor arızası lambası yanıyorsa hemen bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurun.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
