Seat19 rehber

Seat Leon kırmızı motor yağ basıncı lambası yandı ya da yanıp sönüyor

SEAT Leon'da kırmızı yağ kabı lambası yanıyorsa kılavuza göre motor yağ basıncı çok düşüktür ve sürüşe devam edilmemelidir. Lamba yanıp sönmeye başlar ve üç sesli uyarı duyulursa motor durdurulup yağ seviyesi kontrol edilir, gerekirse yağ eklenir. Yağ seviyesi doğru olduğu hâlde lamba yanıp sönüyorsa motor rölantide bile çalıştırılmamalıdır. Aynı sembolün sarı yanması ise yağ seviyesinin en kısa sürede kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Motor yağı' uyarı lambası, 'Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi', 'Motor yağının doldurulması' (s. 316-318).

Seat Leon kırmızı motor soğutma suyu (hararet) uyarı lambası yandı

SEAT Leon'da gösterge panelindeki kırmızı soğutma suyu lambası yanıyorsa kılavuza göre motor soğutma suyu seviyesi çok düşüktür ya da soğutma suyu sıcaklığı çok yüksektir; lamba kırmızı yanıp sönüyorsa soğutma sisteminde arıza vardır. Kılavuzun ilk talimatı sürüşe devam etmemek, aracı durdurup kontağı kapatmak ve motorun soğumasını beklemektir. Motor soğuduktan sonra genleşme deposundaki seviye kontrol edilir; seviye doğru olduğu hâlde lamba sönmüyorsa uzman yardımı gerekir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi' kontrol ve uyarı lambası (s. 82), 'Motor bölmesinde çalışma' (s. 313-314), 'Soğutma sistemi' ve 'Soğutma suyu dolumu' (s. 319-321).

Seat Leon motor arıza (emisyon kontrol) ve EPC lambası yandı

SEAT Leon'da sarı motor sembollü emisyon kontrol lambası yanıyorsa kılavuza göre emisyon kontrol sisteminde arıza vardır; yanıp sönüyorsa katalitik konvertöre zarar verebilecek yanma (tekleme) arızası vardır. Benzinli motorlarda EPC lambası motor yönetiminde arızayı, dizellerde yanıp sönen kızdırma lambası dizel motor yönetiminde arızayı gösterir. Bu lambalar yandığında motor güç kaybedebilir ve yakıt tüketimi artabilir; kılavuz hızı azaltıp dikkatle en yakın yetkili servise gitmeyi söyler. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Motor yönetimi ve emisyon kontrol sistemi' kontrol lambaları ve 'Katalitik konvertör' (s. 311-312), 'Kontrol lambaları' (s. 87).

Seat Leon lastik patladı — stepne ile tekerlek değiştirme

SEAT Leon'da lastik patladığında stepne ile tekerlek değişiminin adımları kılavuzda sırayla verilir: güvenli park, bijonları kriko kaldırmadan önce bir tur gevşetme, krikoyu gergi kolundaki doğru destek noktasına yerleştirme, tekerleği değiştirme ve bijonları çapraz sırayla sıkma. Kılavuz çelik ve alaşım jantlarda bijon sıkma torkunu 140 Nm olarak verir ve tork kontrolünün ilk fırsatta yapılmasını ister. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Tekerleğin değiştirilmesi': İlk olarak yapılacaklar, Bijon somunlarının gevşetilmesi, Aracı yükseltin, Tekerleğin sökülmesi ve takılması, Tekerlek değişimi sonrasındaki işler (s. 47-51); 'Araç alet kiti' (s. 44).

Seat Leon lastik patladı — patlak onarım kiti (TMS) ile geçici onarım

Stepne yerine patlak onarım kiti (Tyre Mobility System) bulunan SEAT Leon'larda kılavuz, 4 mm'ye kadar yabancı cisim deliklerinin sızdırmazlık maddesi ve kompresörle geçici olarak kapatılmasını anlatır. Lastik 2,0-2,5 bar'a şişirilir, en fazla 80 km/sa hızla 10 dakika sürülüp basınç yeniden kontrol edilir; 1,3 bar veya altındaysa sürüşe devam edilmez. Jant hasarlıysa, delik 4 mm'den büyükse ya da lastik tamamen inik sürülmüşse kit kullanılmaz. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Lastik onarımları — TMS (Tyre Mobility Sistemi)', 'Patlama önleyici kit içeriği', 'Lastiğe sızdırmazlık uygulama ve lastiğin şişirilmesi', '10 dakikalık sürüşten sonra kontrol edin' (s. 45-47).

Seat Leon kırmızı fren sistemi uyarı lambası yandı

SEAT Leon'da kırmızı fren lambası (park freni sembolünden ayrı olan fren sistemi lambası) sürüş sırasında yanıyor ya da sönmüyorsa kılavuza göre fren hidroliği seviyesi çok düşüktür veya fren sisteminde arıza vardır; araç sürülmemelidir. Fren lambası ABS lambasıyla birlikte yanarsa arka tekerlekler kilitlenip aracın arkası kayabilir. Kılavuz bu durumda durmanızı ve teknik destek istemenizi söyler. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Fren sistemi' kontrol lambaları ve 'Fren sisteminde arıza' (s. 262-263), 'Fren hidroliği' (s. 321), 'Kontrol lambaları' (s. 87).

Seat Leon ESC ve ABS uyarı lambaları yanıyor

SEAT Leon'da sarı ESC lambası kılavuza göre yanıyorsa ESC'de ya da ABS'de arıza veya sistemin kendisini kapatması vardır; yanıp sönüyorsa ESC veya çekiş kontrolü (TCS) o an devrededir, bu bir arıza değildir. Sarı ABS lambası ABS'nin arızalı ya da çalışmıyor olduğunu gösterir. Kırmızı fren lambası ABS lambasıyla birlikte yanarsa arka tekerlekler kilitlenip araç savrulabilir; bu durumda durulup teknik destek istenmelidir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Stabilizasyon ve fren destek sistemleri' kontrol lambaları (s. 267), 'Fren sistemi' DİKKAT kutusu (s. 262).

Seat Leon direksiyon uyarı lambası yandı (kırmızı / sarı / yanıp sönen)

SEAT Leon'da direksiyon simidi sembollü lamba kılavuza göre üç farklı durumu gösterir: kırmızı yanıyorsa direksiyon arızalıdır ve sürüşe devam edilmemelidir; sarı yanıyorsa direksiyon desteği sınırlı çalışıyordur; sarı yanıp sönüyorsa direksiyon kolonu sıkışmış ya da direksiyon kilidi açılmıyor veya kilitlenmiyordur. Akü sökülüp takıldıktan sonra da sarı lamba yanabilir ve kısa bir sürüşle söner. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Direksiyon' bölümü, kontrol lambası tablosu (s. 226).

Seat Leon arızalı aracı çekme ve çekme halkasını takma

SEAT Leon yolda kaldığında kılavuz aracın çeki demiri ya da çekme halatıyla nasıl çekileceğini, çekme halkasının nereye takılacağını ve hangi durumlarda çekmeye izin verilmediğini anlatır. Araç en fazla 50 km/sa hızla ve en fazla 50 km mesafe çekilebilir. Aküsü boşalmış araç teknik nedenlerle çekilmez; Keyless Access'li araçlarda çekme yalnızca kontak açıkken yapılabilir, aksi hâlde direksiyon kilitlenebilir. Otomatik şanzımanlı araçlar çekilerek çalıştırılamaz. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Çekerek çalıştırma ve çekme' (s. 55-57), 'Ön çekme bağlantısı' (s. 58), 'Araç alet kiti' (s. 44).

Seat Leon Araç Anahtarının Pili Nasıl Değiştirilir?

Seat Leon'da araç anahtarının pili zayıfladığında uzaktan kumandayla kapı açma/kilitleme menzili kısalır veya tamamen çalışmaz hale gelir. Kılavuz pil değişiminin bir yetkili serviste yapılmasını öneriyor, ama anahtarın arkasındaki kapağı açıp pili değiştirme adımlarını da ayrıntılı tarif ediyor; dikkatli bir kullanıcı bu işlemi kendisi yapabilir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('Pillerin değiştirilmesi' ve 'Araç anahtarını senkronize edin', s. 96-97).

Seat Leon anahtar algılanmıyor, motor çalışmıyor — acil durumda çalıştırma

Keyless (Kessy) çalıştırma düğmeli SEAT Leon'da araç içinde geçerli anahtar algılanmazsa gösterge ekranında ilgili mesaj görünür ve motor çalışmaz. Kılavuza göre bu çoğunlukla anahtarın pili çok zayıf olduğunda olur. Çözüm, çalıştırma düğmesine bastıktan hemen sonra anahtarı orta konsoldaki bardak tutucuya, Kessy logosuna olabildiğince yakın koymaktır; kontak açılır ve motor otomatik olarak çalışır. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Acil durumda çalıştırma fonksiyonu' ve gösterge paneli sürücü talimatları (s. 214), 'Motoru çalıştırma ve durdurma' (s. 211-213).

Seat Leon kırmızı akü (alternatör) lambası sürüşte yandı

SEAT Leon'da kırmızı akü sembollü lamba kontak açılınca yanar ve motor çalışınca sönmelidir. Kılavuza göre lamba sürüş sırasında yanarsa alternatör 12 V aküyü artık şarj etmiyordur. Bu durumda zorunlu olmayan elektrikli donanımlar kapatılmalı ve araç en yakın yetkili servise sürülmelidir. Hibrit sürümlerde ekranda ayrıca '12 V araç aküsü şarj olmuyor. Güvenli şekilde durun!' gibi mesajlar çıkabilir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — '12 voltluk akü' kontrol lambası, hibrit araç mesajları (s. 324-325).

Seat Leon akü bitti — takviye kablosuyla çalıştırma

SEAT Leon'da akü boşaldığı için motor çalışmıyorsa kılavuz motoru başka bir aracın aküsüyle takviye ederek çalıştırmayı tarif eder. Kablo bağlantı sırası Start-Stop sistemi olan ve olmayan araçlarda farklıdır: Start-Stop'lu araçlarda siyah kablo akünün eksi kutbuna değil motor bloğuna bağlanır. Kılavuz ayrıca aküsü boşalmış aracın çekilerek çalıştırılmasına teknik nedenlerle izin vermez; doğru yöntem akü takviyesidir. Kaynak: SEAT — Leon Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) — 'Akü takviyesi ile çalıştırma', 'Aktarma kabloları terminal bağlantıları' (s. 53-55), 'Çekerek çalıştırma ve çekme' girişi (s. 55), '12 voltluk akü' (s. 322-324).

Seat Ibiza'da Bir Elektrikli Aksesuar Çalışmıyor — Sigorta Kontrolü

Seat Ibiza'da cam açma düğmesi, sigara çakmağı veya radyo gibi tek bir elektrikli donanım aniden çalışmayı kesebilir. Kılavuza göre bunun en sık nedeni ilgili devrenin sigortasının atmasıdır; sürücü gösterge tablosu altındaki veya motor bölmesindeki sigorta kutusunu açıp yanık sigortayı bularak kendisi değiştirebilir. Kaynak: SEAT — Yeni Ibiza Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('Sigortalar', 'Araç içi sigortalar', 'Motor bölmesindeki sigortalar', s. 55-56).

Seat Ibiza Ön Cam Sileceği Ses Yapıyor veya Camı Temiz Silmiyor

Seat Ibiza'da ön cam silecekleri gıcırtı sesi çıkarıyor, camda iz bırakıyor veya yağmuru iyi temizlemiyorsa kılavuza göre bunun en sık nedeni aşınmış ya da hasarlı silecek lastiğidir. Kılavuz, silecek kolunu servis konumuna alıp lastiği tek başına sökme/takma adımlarını tarif ediyor; sürücü bunu kendisi yapabilir. Kaynak: SEAT — Yeni Ibiza Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi', s. 121).

Seat Ibiza/Leon Lastik Basıncı Kaybı Göstergesi Nasıl Kalibre Edilir?

Seat Ibiza ve Leon'da lastiklerden biri değiştirildiğinde veya basınç elle ayarlandığında orta konsolda lastik basıncı kaybı göstergesi uyarısı yanabilir. Kılavuza göre sistem tekerlek dönme çevresindeki değişimi ABS sensörleriyle algılar; arıza değildir, sistemin yeni basınçları öğrenmesi (kalibre olması) gerekir. Sürücü bu kalibrasyonu düğmeyle kendisi başlatabilir. Kaynak: SEAT — Yeni Ibiza Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('Lastik basıncı izleme göstergesinin kalibre edilmesi', s. 277).

Seat Ibiza'da Kısa Far Ampulü Sönük — Kendi Kendine Değişimi

Seat Ibiza'da kısa far ampullerinden biri yanmıyorsa ve araçta halojen ampul kullanılıyorsa, kılavuz motor bölmesinden ampulü sökme ve değiştirme işlemini adım adım anlatır. LED gündüz sürüş lambası (DRL) sürümlerinde ise bu ışık kaynağı değiştirilemez, arızasında yetkili servise gidilmesi gerekir. Kaynak: SEAT — Yeni Ibiza Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('Kısa far ampulü' değişim adımları, s. 61).

Seat Ibiza Dizel'de AdBlue Seviyesi Düşük Uyarısı — Nasıl Doldurulur?

Seat Ibiza dizel motorlu modellerde AdBlue deposu azaldıkça gösterge panelinde önce menzil uyarısı, sonra sarı ve en sonunda kırmızı ikaz lambası yanar. Kılavuza göre AdBlue tamamen biterse motor güvenlik nedeniyle tekrar çalıştırılamaz; sürücü uyarı geldiğinde bagajdaki depo kapağından kendisi AdBlue ekleyerek bu durumu önleyebilir. Kaynak: SEAT — Yeni Ibiza Kullanıcı Kılavuzu (TR, 2021) ('AdBlue® hakkında bilgi', 'AdBlue® doldurun', kontrol/uyarı lambaları, s. 255-256).