Akü boşaldığı için motor çalışmıyorsa başka aracın aküsüyle takviye yapılabilir. Kılavuzlar DIN 72553'e uygun, benzinli araçlarda en az 25 mm², dizellerde en az 35 mm² kesitli kablo ister. Önce kırmızı (artı), sonra siyah (eksi) kablo bağlanır; siyah kablo boşalmış araçta aküye değil motor bloğuna veya motor bloğuna cıvatalı masif metal parçaya takılır. Passat'ta aküsü motor bölmesinde olmayan araçlarda yalnızca motor bölmesindeki artı takviye noktası kullanılır. Kaynak: Volkswagen — Passat Kullanım Kılavuzu (TR, 2010, ürün no. 111.5R1.PL6.77) — 'Takviye kablosu', 'Takviye kablosu noktası artı kutbu', 'Takviye uygulanması' (s. 344-346); Volkswagen — Tiguan Kullanım Kılavuzu (TR, 2010, ürün no. 111.5G1.TIG.77) — 'Takviye kablosu', 'Takviye uygulanması' (s. 475-477).
Servisi araAkü izleme camı açık sarı/renksizse, akü hasarlı ya da donmuşsa veya denemelere rağmen motor çalışmıyorsa Volkswagen yetkili servisinden ya da yol yardımından destek isteyin. Akü sık boşalıyorsa aküyü ve şarj sistemini kontrol ettirin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Aküyü ve kabloyu kontrol edin
Uyarı: Takviyede aküde son derece patlayıcı gaz oluşur; ateş, kıvılcım ve sigarayı uzak tutun, koruyucu gözlük takın ve akü üzerine eğilmeyin.
Akü izleme camına bakın; açık sarı veya renksizse takviye uygulamayın. Akü hasarlı, donmuş veya erimişse takviye yapmayın. Akım veren akü 12 V ve eşit kapasitede olmalı, araçlar birbirine değmemelidir.
Kırmızı kabloyu bağlayın
Uyarı: Artı ve eksi kutbu kesinlikle karıştırmayın.
Her iki araçta kontağı kapatın, akü kapağını (Passat'ta gerekirse artı takviye noktası kapağını) açın. Kırmızı kablonun bir ucunu boşalmış aracın artı kutbuna veya artı takviye noktasına, diğer ucunu akım veren aracın aküsünün artı kutbuna bağlayın.
Siyah kabloyu bağlayın
Uyarı: Eksi kabloyu kesinlikle yakıt sistemine veya fren hatlarına bağlamayın.
Siyah kablonun bir ucunu akım veren aracın eksi kutbuna (Start-Stop'lu akım veren araçta motor bloğuna veya uygun şasi noktasına) bağlayın. Diğer ucunu boşalmış araçta masif, motor bloğuna cıvatalı bir metal parçaya veya motor bloğuna bağlayın; akünün yanına bağlamayın. Kabloları dönen parçalardan uzak döşeyin.
Motorları çalıştırın
Akım veren aracı çalıştırıp rölantide bırakın, sonra aküsü biten aracı çalıştırın. Motor çalışmazsa 10 saniyeden sonra kesin ve yaklaşık bir dakika sonra tekrarlayın. Motor çalışınca iki-üç dakika bekleyin.
Kabloları ters sırayla sökün
Kısa farı kapatın, boşalmış araçta kalorifer fanını ve arka cam ısıtmasını açın. Motorlar çalışırken kabloları bağlama sırasının tersiyle çıkarın ve kapakları kapatın.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
