İçeriğe geç
Arızalar
Kategoriler
Markalar
Rehberler
Arıza veya hata kodu ara
Arızalar
Kategoriler
Markalar
Rehberler
Sayfa yükleniyor
Model yükleniyor
C3 / C4 (2024 ve sonrası) arızaları — ARIZAMNE
Markalar
/
Citroën
/
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Binek Otomobil
Citroën C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Rehber
6
+ Bu model için arıza kaydı ekle
Bu model için onarım rehberleri
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 Kırmızı STOP (Büyük Arıza – Aracı Durdurun) Lambası Yandı
Citroën C3 ve C4'te kırmızı STOP lambası sesli sinyal, ekran mesajı ve başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit yanarsa motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyon sisteminde ya da otomatik şanzımanda önemli bir arıza veya önemli bir elektrik arızası algılanmıştır. El kitabı aracın durdurulmasını ve servise başvurulmasını ister. Hafif hibrit ve elektrikli sürümlerde STOP lambası çekiş aküsünün aşırı ısınmasıyla birlikte yanarsa araç olabildiğince çabuk tahliye edilir. Kaynak: Citroën C3 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 05/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Sürekli yanan uyarı lambası, Kırmızı uyarı lambaları — DUR (s. 11); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Büyük Arıza – Aracı Durdurun, Traksiyoner akünün aşırı ısınması (s. 59-60).
Yüksek risk
Kolay · 5–30 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 Motor Yağı Basıncı Uyarı Lambası Yandı
Citroën C3 ve C4'te (içten yanmalı ve hafif hibrit motorlarda) kırmızı motor yağı basıncı lambası sabit yanıyorsa yağ basıncı yetersizdir ya da motor yağlama sistemi arızalıdır. C3 el kitabı aracın mutlaka durdurulmasını ve servise başvurulmasını; C4 el kitabı arızanın en kısa zamanda bir servis tarafından giderilmesini ister. Yağ seviyesi yağ çubuğuyla kontrol edilebilir; seviye B (min) işaretinin altındaysa motor çalıştırılmadan yağ takviyesi yapılır. Kaynak: Citroën C3 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 05/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Motor yağı basıncı (s. 11); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Motor yağ basıncı (s. 59); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Bakım ve Araç Servisi: Yağ seviyesinin kontrolü, motor yağı eklenmesi (s. 205-206).
Yüksek risk
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 Hararet: Motor Soğutma Sıvısı Azami Sıcaklığı Lambası Yandı
Citroën C3 ve C4'te kırmızı motor soğutma sıvısı azami sıcaklığı lambası sabit yanıyorsa soğutma devresinin sıcaklığı çok yüksektir. El kitabı aracın durdurulmasını, gerekirse soğutma sıvısını üst seviyeye kadar doldurmadan önce motorun soğumasının beklenmesini, sorun sürerse servise başvurulmasını ister. Soğutma sistemi basınçlıdır; çok düşük soğutma sıvısı seviyesi motorda büyük hasar riski doğurur. Kaynak: Citroën C3 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 05/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Maksimum soğutucu sıcaklığı (s. 12); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Motor soğutma sıvısı azami sıcaklığı (s. 59); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Bakım ve Araç Servisi: Soğutma sıvısı ekleme (s. 206).
Yüksek risk
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 Kırmızı Frenleme Uyarı Lambası: Fren Hidroliği Düştü veya EBFD Arızası
Citroën C3 ve C4'te kırmızı frenleme uyarı lambası sabit yanıyorsa ya fren sistemindeki fren hidroliği seviyesi önemli ölçüde düşmüştür ya da elektronik fren gücü dağıtımı (EBFD) sistemi arızalıdır. El kitabı her iki durumda da aracın güvenli olan en kısa zamanda durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını ister. Hidrolik düşükse üreticinin tavsiyelerine uygun sıvıyla tamamlanır; sorun sürerse ya da EBFD arızasında araç servise götürülmelidir. Kaynak: Citroën C3 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 05/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Kırmızı uyarı/gösterge lambaları — Frenleme (s. 11-12); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: Kırmızı uyarı ve gösterge ışıkları — Frenleme (s. 59-60); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Bakım ve Araç Servisi: Fren hidroliği (s. 207).
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 ABS Arıza Lambası Yanıyor (Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi)
Citroën C3 ve C4'te gösterge panelinde ABS simgesi sarı renkte yanar. Citroën'in sürücü el kitabına göre bu, tekerlek kilitlenmesini önleme sisteminin (ABS) arızalı olduğu anlamına gelir; araç bu durumda klasik (ABS'siz) hidrolik fren sistemiyle çalışmaya devam eder. Kullanıcı ani fren yapmaktan kaçınarak aracı dikkatli kullanabilir, ardından servise başvurmalıdır. Kaynak: Citroën — Yeni C3 Kullanım Kılavuzu (2025); Citroën — C4 Kullanım Kılavuzu (2025).
Orta risk
Kolay · 5–20 dk
Profesyonel gerekir
Binek Otomobil · Citroën · C3 / C4 (2024 ve sonrası)
2 saat önce
C3 / C4 (2024 ve sonrası)
Citroën C3 / C4 12 V Akü Şarj Uyarı Lambası Yanıyor
Citroën C3 ve C4'te kırmızı 12 V akü şarj lambası sabit yanıyorsa akü şarj devresi arızalıdır. El kitabı olası nedenleri kirli akü kutup başları ya da gevşek veya kopmuş alternatör (şarj dinamosu) kayışı olarak sayar. Sürücüden aracı durdurması, elektrikli park freni çalışmazsa aracı sabitlemesi, ardından terminalleri temizleyip sıkması istenir. Motor çalıştırıldığında lamba sönmüyorsa servise başvurulur. Kaynak: Citroën C3 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 05/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: 12 V akü şarjı (s. 12); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Gösterge panelleri: 12 V akü şarjı (s. 60); Citroën C4 Türkçe el kitabı (Stellantis servicebox, 12/2025 baskısı, PDF) — Bakım ve Araç Servisi: 12V akü uyarıları (s. 207).
Orta risk
Kolay · 10–30 dk
Kolay · 15–45 dk
Kolay · 15–75 dk
Yüksek risk
Kolay · 5–30 dk
Profesyonel gerekir