Yaris'te akü deşarj olduğunda marş motoru yavaş döner ya da hiç dönmez, farlar ve tavan lambası zayıf yanar veya hiç yanmaz, korna kısık çalar. El kitabına göre motor, 12 voltluk aküsü olan başka bir araçtan takviye kablosu setiyle çalıştırılabilir. Kabloların el kitabındaki sırayla bağlanması ve kıvılcım, yanıcı akü gazı uyarılarına uyulması gerekir. Aracı iterek ya da çekerek çalıştırmak mümkün değildir. Motor çalıştıktan sonra araç yetkili serviste kontrol ettirilmelidir. Kaynak: Toyota Yaris Kullanıcı El Kitabı (OM9A592T) — 7-2 Motorunuz çalışmıyorsa (S.351-352); Toyota Yaris Kullanıcı El Kitabı (OM9A592T) — 7-2 Araç aküsü deşarj olduğunda (S.353-356).
Servisi araTakviyeyle motor çalışmıyorsa, marş motoru hiç dönmüyor ve lambalar hiç yanmıyorsa ya da kutup bağlantıları ayrılmış veya paslanmışsa yetkili Toyota servisini veya yol yardımını arayın. Motor takviyeyle çalışsa bile el kitabı aracın en kısa sürede serviste kontrol ettirilmesini ister.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Akü kutup bağlantılarını gözle kontrol edin
Uyarı: Akü üzerinde çalışırken güvenlik gözlüğü takın, aküye eğilmeyin; akü sıvısı (asit) cilde ya da göze temas ederse bol suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın.
El kitabı, marş motoru yavaş dönüyor ya da hiç dönmüyorsa akünün deşarj olmuş olabileceğini, kutup bağlantılarının da gevşemiş, paslanmış ya da ayrılmış olabileceğini belirtir. Kaputu açın ve kutup başlarındaki bağlantılara dışarıdan bakın.
Takviye kablolarını el kitabındaki sırayla bağlayın
Uyarı: Kabloların + ve - maşalarını birbirine değdirmeyin; + kablonun boştaki ucunu braket ya da boyasız metal yüzeylere temas ettirmeyin. Akü yakınında sigara, kibrit, çakmak ve açık alev bulundurmayın; aküden sızan yanıcı gaz tutuşabilir.
Pozitif (+) takviye kablosunun bir ucunu kendi aracınızın akü pozitif (+) kutup başına, diğer ucunu yardımcı aracın akü pozitif (+) kutup başına bağlayın. Ardından negatif (-) kablonun bir ucunu yardımcı aracın akü negatif (-) kutup başına, diğer ucunu kendi aracınızda el kitabının şeklinde gösterilen boyasız metal noktaya bağlayın.
Yardımcı aracı çalıştırıp 5 dakika şarj edin
Uyarı: Kabloları bağlarken soğutma fanına veya motor kayışına dolanmamalarına dikkat edin.
Yardımcı aracın motorunu çalıştırın, devri hafifçe artırın ve aracınızın aküsünün şarj olması için yaklaşık 5 dakika bu devri koruyun.
Kendi aracınızı çalıştırın
Yardımcı aracın devrini korurken güç düğmesini kontak açık konumuna getirip motorunuzu çalıştırın.
Kabloları bağlama sırasının tersiyle sökün
Motor çalıştıktan sonra takviye kablolarını bağladığınız sıranın tam tersiyle çıkarın: önce kendi aracınızdaki metal noktadaki negatif uç, en son kendi akünüzdeki pozitif uç.
Aracı servise kontrol ettirin, akünün boşalmasını önleyin
El kitabı motor çalıştıktan sonra aracın en kısa zamanda yetkili bir Toyota bayisinde kontrol ettirilmesini ister; akü boşalınca ECU'da kayıtlı bilgiler silinir ve bazı sistemlerin sıfırlanması gerekebilir. Akünün yeniden boşalmaması için motoru durdurduğunuzda farları ve müzik sistemini kapatın, yoğun trafikte gereksiz elektrikli donanımları kapatın.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
