Dizel Peugeot 3008 II'de yakıt tamamen bittiğinde yakıt devresine hava girer; yakıt eklense bile motorun çalışması için devrenin havasının alınması gerekir. Kılavuz önce depoya en az 5 litre dizel eklenmesini, ardından motora göre farklı bir prosedür uygulanmasını söyler: 1.5 BlueHDi ve 2.0 BlueHDi motorlarda kontak aç-kapa döngüsüyle, 2.0 HDi motorda ise kaput altındaki hava alma pompasıyla hava alınır. Kaynak: Peugeot 3008 e-Guide (Türkçe, 2020-2022 baskısı) — Arıza durumunda > Yakıt bitmesi (Dizel); Peugeot 3008 e-Guide (Türkçe, 2020-2022 baskısı) — Yakıt bitmesi (Dizel) > 2.0 BlueHDi Motorlar; Peugeot 3008 e-Guide (Türkçe, 2020-2022 baskısı) — Yakıt bitmesi (Dizel) > 2.0 HDi Motorlar.
Servisi araProsedür birkaç kez tekrarlandığı hâlde motor çalışmazsa marşı zorlamaya devam etmeyin; bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya yetkili servisle iletişime geçin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Depoya en az 5 litre dizel ekleyin
Uyarı: Yol kenarında yakıt eklerken aracı güvenli bir yere alın, dörtlü flaşörleri yakın, sigara ve açık alev bulundurmayın.
Hava alma işleminden önce depoya mutlaka en az 5 litre dizel yakıt ekleyin. Aracınızda yanlış yakıt koymayı önleyen sistem varsa dolumu kılavuzun ilgili bölümüne göre yapın.
1.5 BlueHDi motor: kontak döngüsüyle hava alma
Kontağı motoru çalıştırmadan açın, yaklaşık 1 saniye bekleyip kapatın. Ardından marşa basarak motoru çalıştırın. Motor ilk seferde çalışmazsa ısrar etmeyin, prosedürü baştan tekrarlayın.
2.0 BlueHDi motor: kontak döngüsünü 10 kez tekrarlayın
Kontağı motoru çalıştırmadan açın, yaklaşık 6 saniye bekleyip kapatın. Bu işlemi 10 kez tekrar edin, sonra marşa basarak motoru çalıştırın. İlk seferde çalışmazsa ısrar etmeyin ve prosedürü yeniden uygulayın.
2.0 HDi motor: hava alma pompasını kullanın
Uyarı: Yakıt devresinde çalışırken dökülen yakıta dikkat edin; sıcak motor parçalarına dokunmayın ve açık alev bulundurmayın.
Kaputu açın; gerekirse hava alma pompasına ulaşmak için koruma kapağının klipslerini açın. Hava alma (gaz giderme) cıvatasını gevşetin, şeffaf boruda yakıt görünene kadar pompayı kullanın ve cıvatayı yeniden sıkın. Motor çalışana kadar marşa basın; ilk denemede çalışmazsa yaklaşık 15 saniye bekleyip yeniden deneyin. Birkaç başarısız denemeden sonra pompayı tekrar kullanıp yeniden marşa basın. Son olarak kapağı yerine takıp klipsleyin ve kaputu kapatın.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
