Sürüş sırasında lastik patladığında i30 kılavuzu önce aracın kontrollü şekilde yavaşlatılmasını, sonra düz ve sağlam bir zeminde kriko, kriko kolu ve bijon anahtarıyla stepnenin takılmasını tarif eder. Kriko ve aletler bagajdaki bagaj kutusu kapağının altındadır. Küçük (geçici) stepneyle 80 km/s üzerinde gidilmez. Kaynak: Hyundai i30 (PDe) Kullanım Kılavuzu — 6-3 Sürüş sırasında lastiğiniz patladıysa; Hyundai i30 (PDe) Kullanım Kılavuzu — 6-14..6-19 Lastiğiniz Patladıysa (stepne ile): Kriko ve aletler, Lastik değiştirme, Küçük yedek lastiklerin kullanımı; Hyundai Türkiye — i30 PDe Kullanım Kılavuzları sayfası.
Servisi araDüz ve sert bir zemin bulamıyorsanız, kriko, bijon ya da saplamalardan biri hasarlıysa veya bijonları gevşetemiyorsanız çekici ya da Hyundai yetkili servisini çağırın. Değişimden sonra bijonlar en kısa zamanda serviste doğru torkla sıkılmalıdır.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Gazı bırakın, frene basmadan yavaşlayıp yoldan çıkın
Ayağınızı gaz pedalından çekin ve araç düz giderken kendi kendine yavaşlamasını bekleyin; ani fren yapmayın, yolun sağına çekmeye çalışmayın. Araç yeterince yavaşlayınca dikkatle frene basarak sağa çekin ve sağlam, düz bir zeminde durun. Otobanda orta refüje park etmeyin.
Aracı emniyete alın, yolcuları indirin
Uyarı: Lastiği asla şerit üzerinde ya da trafikte değiştirmeyin. Düz ve sert bir zemin bulamıyorsanız çekici servisi çağırın.
Dörtlü flaşörü yakın, vites kolunu P (çift kavramalı) ya da boş (düz şanzıman) konumuna alın, el frenini tam çekin ve kontağı LOCK/OFF konumuna getirin. Tüm yolcuları indirip aracın yola bakmayan tarafında durmalarını sağlayın.
Aletleri ve stepneyi çıkarın, karşı tekerleği takozlayın
Bijon anahtarını, krikoyu, kriko kolunu ve stepneyi bagajdan çıkarın (stepne bağlantı cıvatası saat yönünün tersine çevrilerek sökülür). Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tarafındaki tekerleğin önünü ve arkasını takozlayın.
Lastik yerdeyken bijonları gevşetin
Bijonları her seferinde bir tur olacak şekilde, kılavuzdaki sırayla saat yönünün tersine çevirerek gevşetin; lastik yerden kalkmadan hiçbir bijonu çıkarmayın.
Krikoyu doğru noktaya yerleştirip aracı kaldırın
Uyarı: Krikoyla kaldırılmış aracın altına girmeyin. Araç krikodayken motoru çalıştırmayın ve içinde kimsenin kalmasına izin vermeyin; çocukları araçtan ve yoldan uzak tutun.
Krikoyu değiştirdiğiniz lastiğe en yakın, şasi altındaki iki çentikli kriko noktasına yerleştirin; aracın başka bir yerine takmayın. Kriko kolunu saat yönünde çevirerek lastik yerden kalkacak kadar kaldırın ve aracın krikoda sağlam durduğundan emin olun.
Tekerleği değiştirip aracı indirin, bijonları sıkın
Bijonları sökün, tekerleği çıkarın, bağlantı yüzeylerini temizleyin ve stepneyi takın. Bijonları elle boşluk alacak kadar sıkın, kriko kolunu saat yönünün tersine çevirerek aracı indirin; ardından bijonları kılavuzdaki sırayla tam sıkın ve iki kez kontrol edin.
Basıncı ve bijonları sonradan kontrol ettirin
Uyarı: Kriko, bijon, saplama gibi parçalardan biri hasarlıysa lastiği değiştirmeye kalkışmayın, yardım isteyin.
Stepnenin basıncını kontrol edin. Bijonları 50 km sonra ve 1000 km'yi geçtikten sonra yeniden kontrol edin; en kısa zamanda yetkili serviste doğru torkla sıktırın. Küçük stepneyle 80 km/s üzerinde gitmeyin, otomatik yıkamaya girmeyin, römork çekmeyin ve orijinal lastiği en kısa sürede onartın.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
