Marşa basıldığında motor çalışmıyor, iç ışıklar sönmeye yüz tutuyor ya da sönüyorsa kılavuza göre akü boşalmıştır. i30 kılavuzu bu durumda aracı itip çekerek çalıştırmayı yasaklar ve takviye (aktarma) kablosuyla, belirli bir bağlantı sırasıyla çalıştırmayı tarif eder. Yanlış yapılan takviye kıvılcım, akü patlaması ve yaralanmaya yol açabilir. Kaynak: Hyundai i30 (PDe) Kullanım Kılavuzu — 6. Bölüm Acil Durumlarda Yapılacaklar: Takviye ile çalıştırma (S.6-4 – 6-7); Hyundai i30 (PDe) Kullanım Kılavuzu — 6-3 Motor çalışmaz ya da geç çalışırsa; Hyundai Türkiye — i30 PDe Kullanım Kılavuzları sayfası.
Servisi araBirkaç takviye denemesine rağmen motor çalışmıyorsa, akü donmuş ya da elektrolit seviyesi düşükse veya akünün boşalma nedeni belli değilse aracı Hyundai yetkili servisine götürün.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Akü bağlantılarını ve akü durumunu kontrol edin
Uyarı: Akü hücrelerinde yüksek derecede yanıcı hidrojen gazı bulunur. Her türlü alev, kıvılcım ve sigarayı aküden uzak tutun; göz koruyucu kullanın. Asit gözünüze gelirse gözlerinizi en az 15 dakika temiz suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın.
Akü kutup bağlantılarının temiz ve sağlam olduğundan emin olun. Akü donmuşsa ya da elektrolit seviyesi düşükse kılavuz takviye yapılmamasını söyler; bu durum akünün çatlamasına veya patlamasına neden olabilir.
Araçları yaklaştırın, tüm elektrik tüketicilerini kapatın
Takviye kablolarının ulaşacağı kadar araçları yaklaştırın ama birbirine temas etmelerine izin vermeyin. Radyo, lamba, klima gibi tüm elektrikli cihazları kapatın; vites kolunu P (çift kavramalı şanzıman) ya da boş (düz şanzıman) konumuna alın, el frenini çekin ve iki aracın da kontağını kapatın. Motor bölmesindeki fan ve hareketli parçalardan uzak durun.
Kabloları kılavuzdaki sırayla bağlayın
Uyarı: Takviye kablosunu boşalmış akünün eksi terminaline bağlamayın; kıvılcımlanma akünün patlamasına ve yaralanmaya neden olabilir. Artı ve eksi kablo uçlarının birbirine değmesine izin vermeyin.
1) Kırmızı (+) kablonun bir ucunu kendi aracınızın artı aktarma terminaline, 2) diğer ucunu yardımcı aracın artı akü terminaline bağlayın. 3) Siyah (-) kablonun bir ucunu yardımcı aracın eksi akü terminaline, 4) diğer ucunu kendi aracınızın şasi (topraklama) noktasına bağlayın. Bağlantıları yaparken akünün üzerine eğilmeyin.
Yardımcı aracı çalıştırın, sonra kendi aracınızı çalıştırın
Yardımcı aracı çalıştırıp birkaç dakika yaklaşık 2000 devirde çalıştırmaya devam edin, ardından kendi aracınızı çalıştırın. Kılavuz yalnızca 12 voltluk güç kaynağı kullanılmasını ve aracın itilerek çalıştırılmamasını ister.
Kabloları ters sırayla sökün
Önce kendi aracınızın şasi noktasındaki siyah kabloyu, sonra yardımcı aracın eksi terminalindeki siyah kabloyu, ardından yardımcı aracın artı terminalindeki ve en son kendi aracınızın artı terminalindeki kırmızı kabloyu sökün.
Çalışmazsa ya da neden belli değilse servise gösterin
Birkaç denemeden sonra araç çalışmazsa servis gerekir. Akünün neden boşaldığı belli değilse aracı Hyundai yetkili servisinde kontrol ettirin.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
