ISG (Rölantide Dur/Kalk) donanımlı Hyundai i20 (BC3) araçlarda motor, durunca kendiliğinden kapanmıyor ya da ISG OFF düğmesindeki ışık sönmüyor. Kılavuza göre ISG ancak emniyet kemeri, kapı/kaput, akü şarjı, dış hava sıcaklığı, motor ısınması, klima talebi, eğim ve direksiyon açısı gibi koşulların tamamı sağlandığında çalışır; bu koşullar sağlanmadığında devre dışı kalması normaldir. Gösterge panelindeki sarı AUTO STOP göstergesi 5 saniye yanıp söndükten sonra sürekli yanıyorsa ISG sensörlerinde veya sisteminde hata vardır. Kaynak: Hyundai i20 (BC3) Kullanma Kılavuzu (TR, 2025 baskısı) — Rölantide Dur/Kalk Sistemi (ISG) (s. 6-45 – 6-52) ve AUTO STOP gösterge lambası (s. 4-19).
Servisi araISG OFF düğmesine basıldıktan sonra ışığı sönmüyorsa, sarı AUTO STOP göstergesi sürekli yanıyorsa veya ISG sistemi koşullar sağlandığı halde sürekli olarak düzgün çalışmıyorsa aracı Hyundai yetkili servisinde kontrol ettirin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
ISG OFF düğmesinin durumunu kontrol edin
ISG OFF düğmesindeki ışık yanıyorsa sistem kapatılmıştır. Düğmeye bir kez daha bastığınızda sistem yeniden devreye girer ve düğmedeki ışık söner.
Kılavuzdaki çalışma koşullarını tek tek sağlayın
Sürücü emniyet kemerini takın, sürücü kapısının ve kaputun kapalı olduğundan emin olun, motorun yeterince ısınmasını bekleyin, ön cam buz çözücüyü kapatın, direksiyonu düz tutarak durun. Otomatik/çift kavramalı şanzımanda manuel vites modunu seçmeyin. Aracın son duruştan sonra belirli bir hıza çıkması gerekir (kılavuza göre ISG'li ve MHEV olmayan araçlarda düz şanzımanda en az 8 km/sa, otomatik/çift kavramalıda en az 5 km/sa). Dış hava sıcaklığı, akü şarjı ve klima talebi uygun değilse sistemin devreye girmemesi normaldir.
Akü sensörü kalibrasyonunu bekleyin
Uyarı: Motor rölanti duruşundayken sürücü müdahalesi olmadan yeniden çalışabilir; motor bölmesinde bir şey yapmadan veya araçtan inmeden önce kontağı LOCK/OFF konumuna getirerek motoru tamamen durdurun.
Kılavuza göre ISG'nin kullanılabilmesi için akü sensörünün kontak kapalı durumdayken yaklaşık 4 saat kalibre olması, ardından motorun 2-3 kez çalıştırılıp kapatılması gerekir. Akü bağlantısı kesildiyse veya araç uzun süre kullanılmadıysa bunu uygulayın.
Sarı AUTO STOP sürekli yanıyorsa servise başvurun
Sarı AUTO STOP göstergesi 5 saniye yanıp söndükten sonra sürekli yanıyor ve ISG OFF düğmesindeki ışık yanıyorsa kılavuz bunu ISG sensörü veya sistem hatası olarak tanımlar. Kılavuz, ISG OFF ışığının aracı bir süre yaklaşık 80 km/sa ile sürdükten ve fan hızını 2. kademenin altına aldıktan sonra normale dönebileceğini belirtir; buna rağmen ışık yanmaya devam ederse aracı en kısa sürede Hyundai yetkili servisine götürün.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
