Elantra (CN7) kılavuzuna göre hararet göstergesi motorun aşırı ısındığını gösteriyor, güç kaybı ya da motor vuruntusu hissediliyorsa motor muhtemelen aşırı ısınmıştır. Kılavuz güvenli durma, fan, devirdaim pompası tahrik kayışı ve sızıntı kontrolü ile soğutma suyunun yavaş yavaş eklenmesini tarif eder. Kaynak: Hyundai Elantra (CN7) Kullanım Kılavuzu — 8-8/8-9 Motor hararet yapıyorsa; Hyundai Türkiye — Elantra CN7 Kullanım Kılavuzları sayfası.
Servisi araDevirdaim pompası kayışı kopmuşsa, soğutma suyu akıyorsa, fan çalışmıyorsa ya da hararet tekrarlıyorsa aracı sürmeden Hyundai yetkili servisinden yardım isteyin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Sağa yanaşıp durun, klimayı kapatın
Sağa yanaşın ve en kısa zamanda emniyetli şekilde durun. Vitesi P (Park) konumuna alıp el frenini çekin; klima açıksa kapatın.
Buhar ya da sızıntı varsa motoru durdurun, fanı kontrol edin
Uyarı: Motor çalışırken ellerinizi, giysilerinizi ve aletleri soğutma fanı ve tahrik kayışları gibi hareketli parçalardan uzak tutun.
Soğutma suyu aracın altından akıyor ya da kaputtan buhar çıkıyorsa motoru durdurun ve buhar kesilene kadar kaputu açmayın. Belirgin kayıp yoksa soğutma fanının çalıştığından emin olun; çalışmıyorsa motoru durdurun.
Devirdaim pompası kayışını ve sızıntıları kontrol edin
Devirdaim pompası tahrik kayışının yerinde olup olmadığına, yerindeyse gerginliğine bakın. Kayış normalse radyatör hortumundan ya da aracın altından soğutma suyu kaçağı olup olmadığını kontrol edin; klima kullanıldıysa bir miktar su damlaması normaldir. Kayış kopmuşsa ya da soğutma suyu akıyorsa motoru durdurup yetkili Hyundai servisinden yardım isteyin.
Motor soğuyunca soğutma suyunu yavaşça tamamlayın
Uyarı: Motor ve radyatör sıcakken radyatör kapağını ya da boşaltma tapasını ASLA açmayın; basınçlı sıcak sıvı ve buhar çıkabilir. Kapağı kalın bir havluyla, ilk stop konumuna kadar yavaşça çevirerek açın ve basınç boşalırken geride durun. Hararet yapmış motora ani soğutma suyu eklemek motorda çatlamaya neden olabilir.
Nedenini bulamıyorsanız motorun normal sıcaklığa gelmesini bekleyin; soğutma suyu kaybı varsa hazneye dikkatlice, küçük miktarlarda ve yavaş yavaş yarım işaretine kadar ekleyin. Sonra belirtileri izleyerek yola devam edin; tekrar hararet olursa servisi arayın.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
