Stepneli Civic Sedan'da lastik sürüşte patladığında direksiyon sıkıca tutulup araç kademeli frenle yavaşlatılır ve güvenli bir yerde durulur. Kılavuza göre patlak lastik araçla gelen kriko ve bijon anahtarıyla kompakt ya da tam boy stepneyle değiştirilir. Bijon sıkma torku 108 N·m'dir. Kompakt stepneyle 80 km/saatin altında kalınmalı, stepnenin basıncı 420 kPa (60 psi) olmalıdır ve stepne ön tarafa takılmamalıdır. Kaynak: Honda 2017 Civic 4 Kapı Benzinli Kullanım Kılavuzu (resmî İngilizce, Honda UK) — Handling the Unexpected: Tools, If a Tyre Goes Flat, Changing a Flat Tyre (s. 674-681).
Servisi araZemin sert ve düz değilse, kriko düzgün çalışmıyorsa, jant ya da bijonlar hasarlıysa lastiği değiştirmeye çalışmayın; Honda bayisini veya çekici servisini çağırın. Değişimden sonra bijon torkunu ve lastiği bayide kontrol ettirin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Direksiyonu sıkı tutup yavaşça frenleyerek durun
Lastik sürüşte patlarsa direksiyonu sıkıca kavrayın ve hızı azaltmak için kademeli olarak fren yapın, güvenli bir yerde durun. Aracı sert, düz ve kaygan olmayan bir zemine park edin, park frenini çekin, CVT'de vitesi P'ye (manuelde R'ye) alın, dörtlü flaşörleri yakın ve kontağı kapatın.
Takımları ve stepneyi çıkarın, çapraz tekerleği takozlayın
Uyarı: Kriko yalnızca acil durumda lastik değiştirmek içindir; düzgün çalışmıyorsa kullanmayın, bayiyi veya çekici servisini çağırın.
Bagaj taban kapağını açın, alet kutusunu çıkarıp kriko ve bijon anahtarını alın. Kelebek cıvatayı söküp ara konisini çıkarın ve stepneyi alın. Patlak lastiğin çaprazındaki tekerleğin önüne ve arkasına takoz ya da taş koyun. Stepneyi jant yüzü yukarı bakacak şekilde değişecek lastiğin yakınında araç gövdesinin altına koyun.
Jant kapağını çıkarın ve bijonları birer tur gevşetin
Jant kapaklı modellerde kriko kolunun yassı ucuna bez sarıp kapağın kenarından dikkatle kaldırarak çıkarın. Bijon anahtarıyla her bijonu yaklaşık bir tur gevşetin.
Krikoyu kriko noktasına oturtup aracı kaldırın
Uyarı: Araç krikodan kolayca kayabilir; krikodaki aracın altına vücudunuzun hiçbir parçasını sokmayın. Araçta insan ya da yük varken, motor çalışırken, yumuşak ya da eğimli zeminde krikoyu kullanmayın; krikonun üstüne veya altına bir şey koymayın.
Krikoyu değişecek lastiğe en yakın kriko noktasının altına koyun, uç braketini saat yönünde çevirerek krikonun üstü kriko noktasına değene kadar kaldırın; kriko noktası tırnağı kriko çentiğine oturmalı. Kriko kolu ve bijon anahtarını kullanarak lastik yerden kesilene kadar aracı kaldırın.
Stepneyi takın ve bijonları 108 N·m'ye sıkın
Uyarı: Bijonları ayağınızla ya da boru takarak aşırı sıkmayın.
Bijonları ve patlak lastiği çıkarın, jantın bağlantı yüzeylerini temiz bezle silin, stepneyi takın. Bijonları montaj deliklerinin kenarlarına değene kadar çevirip durun. Aracı indirip krikoyu çıkarın, bijonları şekildeki sırayla iki üç tur dolaşarak sıkın. Bijon sıkma torku 108 N·m'dir (11 kgf·m).
Kompakt stepneyle kurallara uyun ve lastiği onartın
Uyarı: Kompakt stepne ön tarafa takılırsa diferansiyele zarar verebilir; araç yerden yüksekliği azalır, engellere dikkat edin.
Kompakt stepnenin basıncı 420 kPa (60 psi) olmalıdır. Kompakt stepneyle 80 km/saatin altında sürün, stepneyi ön tarafa takmayın, zincir takmayın ve birden fazla kompakt stepne kullanmayın. En kısa sürede bayiye giderek normal lastiği onartın ya da değiştirin.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.
