Focus'taki akü yönetim sistemi 12 V akünün durumunu izler; aşırı tüketim veya uzun süreli düşük gerilim algıladığında aküyü korumak için ısıtmalı arka cam, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon, klima, müzik ve navigasyon sistemi gibi donanımları geçici olarak kapatır ve gösterge ekranında bilgi mesajı verir. Kılavuza göre bu mesaj tek başına elektrik arızası veya akü değişimi gerektiği anlamına gelmez; yükler azaltılıp akü şarjı düzelince özellikler kendiliğinden geri gelir. Kaynak: Ford Focus (2018-2026) Kullanma Kılavuzu (çevrimiçi, Türkçe; ilk üretim 5.09.2022) — 12 V Akü – Bilgi Mesajları; Ford Focus (2018-2026) Kullanma Kılavuzu (çevrimiçi, Türkçe) — Akü Yönetim Sistemi Nasıl Çalışır; Ford Focus (2018-2026) Kullanma Kılavuzu (çevrimiçi, Türkçe) — Akü Yönetim Sistemi Sınırlamaları.
Servisi araMesajlar sürekli tekrarlıyorsa, yükler kapatılıp akü şarj edildiği hâlde özellikler geri gelmiyorsa ya da "Şarj sistemini kontrol edin" veya "Elektrik sistemi arızası" mesajları görünüyorsa aracı en kısa sürede Ford yetkili servisine kontrol ettirin.
Adımları görmeden önce onayın gerekiyor
Onayın bu tarayıcıda saklanır; metin değişirse yeniden sorulur.
Gereksiz elektrik yüklerini kapatın
Mesaj göründüğünde mümkün olan tüm elektrik tüketicilerini (ısıtmalar, fan, müzik sistemi, iç aydınlatma vb.) kapatın. Kılavuza göre sistem gerilimi normale döndüğünde kapatılan özellikler kendiliğinden yeniden çalışır.
"Akü tasarrufu için gücü kapatın" mesajında kontağı hemen kapatın
Motor çalışmıyorken bu mesaj çıktıysa aküyü korumak için kontağı derhal kapatın. Araç çalıştırılıp akü şarjı toparlandığında mesaj silinir.
"12V akü düşük" mesajında aküyü şarj edin
Uyarı: Aküler patlayıcı gaz üretir; akü yakınında alev ve kıvılcımdan kaçının, göz ve yüzünüzü koruyun, ortamı havalandırın. Mesajda direksiyon ve fren desteğinin sınırlı olduğu belirtiliyorsa daha yüksek direksiyon ve fren kuvveti gerekebileceğini hesaba katın.
Motoru çalıştırarak aküyü şarj edin ya da harici bir akü şarj cihazı kullanın. Harici şarj cihazının eksi kablosunu akünün eksi ucuna değil, aracın topraklama noktasına bağlayın ve şarj sırasında kontağı açmayın. Mesaj, araç yeniden çalıştırılıp şarj durumu düzelince kaybolur. Bu mesajla birlikte direksiyon ve fren desteğinin sınırlı olabileceği de bildirilir; sürüşte dikkatli olun.
Akü değişimi/şarjından sonra aracı 8 saat kilitli bırakın
Akü değiştirildiyse veya harici cihazla şarj edildiyse akü yönetim sisteminin şarj durumunu yeniden öğrenmesi için araç sekiz saat boyunca kontak kapalı ve tamamen kilitli bekletilmelidir. Bu süre dolmadan sistem bazı elektrikli donanımları geçici olarak kapatabilir.
Sonradan takılan aksesuarların bağlantısını kontrol ettirin
Araca sonradan elektrikli aksesuar takıldıysa ve toprak bağlantısı doğrudan akünün eksi ucuna yapıldıysa akü durumu yanlış ölçülebilir ve sistem hatalı çalışabilir. Bu tür bağlantıları yetkili serviste kontrol ettirin.
Oyun, aynı arızayı yaşayan bir sonraki kişiye bu rehberin gerçekte kaç kişide işe yaradığını gösteriyor.
Henüz yeterli veri yok0 oy
Henüz yorum yok. İlk deneyeni sen ol.
Bir sorun mu var?
Bu kaydı raporlamak için giriş yap.