Fiat Egea Lastik Patladı — Stepne Değişimi veya Fix&Go Lastik Tamir Kiti

Aracı güvenli yerde durdurun ve kendinizi koruyun

⚠Uyarı: Trafik şeridine yakın taraftan tekerlek değiştirmek veya kit kullanmak çok tehlikelidir; aracın yoldan yeterince uzakta olduğundan emin olun.

Patlak lastikle sürüşe devam etmeyin; ani fren ve sert direksiyon hareketinden kaçınarak durun. Gelen trafik için tehlike oluşturmayan, düz ve sağlam bir zemin seçin. Motoru durdurun, dörtlü flaşörü açın, park frenini çekin ve araçtan inmeden önce yansıtıcı yelek giyin. Yasalara uygun şekilde reflektör üçgeni koyun; yolcular araçtan inip trafikten uzakta beklemelidir.

Araçta stepne mi Fix&Go kiti mi olduğuna bakın

Bagajı açıp paspası kaldırın. Yedek tekerlek ve kriko varsa 3. adımdan, Fix&Go kiti varsa 6. adımdan devam edin.

Stepne: aleti ve tekerleği çıkarın, takoz koyun, bijonları gevşetin

Alet kutusundaki anahtarla kilit halkasını sökün, alet kutusunu ve yedek tekerleği çıkarın. Araç kaldırıldığında kaymaması için değiştirilecek tekerleğin çapraz karşısındaki tekerleğin altına takoz yerleştirin. Çelik jantlarda göbek kapağını alet kutusundaki özel aletle çıkarın. Verilen anahtarla patlak tekerleğin bijonlarını birer tur gevşetin.

Stepne: krikoyu doğru noktaya yerleştirip aracı kaldırın, tekerleği değiştirin

⚠Uyarı: Kaldırılmış aracın altına asla girmeyin, araç kaldırılmışken motoru çalıştırmayın ve krikoyu yalnızca belirtilen noktalarda kullanın. Kumlu, çamurlu, eğimli veya dengesiz zeminde kriko kullanmayın. Bijon dişlerine gres sürmeyin.

Krikonun üst kısmı gövde yan elemanı üzerindeki işaretin yakınına doğru oturana kadar krikoyu açın. Çevredekileri uyarın. Kriko kolunu saat yönünde çevirerek tekerlek yerden birkaç santimetre kalkana kadar kaldırın. Bijonları tamamen sökün, patlak tekerleği alın. Temas yüzeylerinin temiz olduğundan emin olun; ilk bijonu şişirme valfine en yakın deliğe iki tur takın, sonra diğerlerini takıp anahtarla sıkın. Aracı indirip krikoyu alın ve bijonları çapraz sırayla tam sıkın.

Stepne: geçici kullanım kurallarına uyun

⚠Uyarı: Stepne ile 80 km/s'i aşmayın; aracın yol tutuşu değişir.

Patlak tekerleği ve krikoyu bagajdaki yerlerine koyun, yolcu bölümünde bırakmayın. Küçük stepne yalnızca acil durum içindir: 80 km/s'i aşmayın, gerektiğinden uzun kullanmayın, üzerindeki etiketi sökmeyin/örtmeyin, jant kapağı takmayın ve aynı anda iki stepne kullanmayın. Stepne takılıyken sert hızlanma, frenleme ve ani direksiyon hareketlerinden kaçının. Bijonların doğru torkta sıkıldığını mümkün olan en kısa sürede yetkili serviste kontrol ettirin ve standart tekerleği onarıp yerine taktırın.

Fix&Go: kiti kullanıp kullanamayacağınıza karar verin

⚠Uyarı: Kit geçici onarım sağlar; lastik en kısa sürede uzman tarafından incelenip onarılmalıdır. Kiti çocuklar kullanmamalıdır.

Kiti kullanmadan önce kartuş üzerindeki etiketi okuyun. Lastik aşırı hasarlıysa veya jant iyi durumda değilse kiti kullanmayın ve yol yardımı çağırın. Lastiğe batmış yabancı cismi çıkarmayın. 2016 kılavuzuna göre lastiğin yanağındaki hasarlar bu kitle onarılamaz. Onarılabilecek en büyük diş hasarı ölçüsü kılavuz baskıları arasında farklıdır (2016: 4 mm, 2022: 6 mm); kitinizin etiketindeki değeri esas alın.

Fix&Go: sızdırmazlık sıvısını basın ve lastiği şişirin

⚠Uyarı: Kompresörü kesintisiz 20 dakikadan fazla çalıştırmayın; aşırı ısınma tehlikesi vardır.

Hız sınırı etiketini ("Max. 80 km/h") sürücünün göreceği bir yere yapıştırın ve kitteki eldivenleri giyin. Valf kapağını çıkarıp sıvı tüpünü valfe sıkıca vidalayın. Kompresörün ON/OFF düğmesi kapalıyken fişini aracın 12 V prizine takın ve motoru çalıştırın. Kompresörü açın; göstergede araç için belirtilen basınç görülünce kapatın. Kılavuzda veya kit etiketinde belirtilen süre içinde basınç 1,8 bar'a ulaşmazsa kompresörü kapatın, tüpü valften çıkarın ve sıvının dağılması için aracı yaklaşık 10 metre ilerletip işlemi yeniden deneyin. Basınç yine de 1,8 bar'ın altında kalırsa sürüşe devam etmeyin, yetkili servise başvurun.